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Renault podría estrenar difusores en China

A la espera de la decisión de la FIA
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La escudería Renault podría sacarse un as de la manga para China: nuevos difusores. A falta de que la FIA se pronuncie en las próximas horas sobre la legalidad de los difusores de Toyota y Williams, contra los que protestaron Renault, Ferrari y Red Bull en Australia.

Según revela ‘www.thef1.com’, el abogado de Renault que se encuentra en la reunión en París por la problemática de los difusores confirmó que el equipo francés está listo para desplegar una versión nueva del polémico difusor doble.

El representante legal, Andrew Ford, ha asegurado a los jueces del Tribunal de Apelación que Renault empezó a trabajar en un nuevo diseño y preguntó a los representantes del órgano rector de la FIA si era legal hacerlo: “No es que Renault perdiera el tren... es que la FIA dijo que eran ilegales”, ha declarado.

Ford ha declarado que Renault, en teoría, podría desplegar de inmediato una versión inicial del diseño este fin de semana en China, aunque el Tribunal aún debe dar su veredicto.

Los siete equipos están presentes hoy en París, al igual que McLaren, que está junto a los que se oponen al difusor pero que no se dirigirá al Tribunal.

Corte de Apelación se pronunciará mañana sobre reclamación por difusores

Según informa EFE, la Corte de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) reanudó esta tarde la audiencia sobre la reclamación que Ferrari, Renault, Red Bull y BMW interpusieron contra los difusores de las escuderías Brown GP y Toyota tras los grandes premios de Australia y Malasia.

La FIA, que hará pública su decisión este miércoles en su sede de París, debe pronunciarse sobre la legalidad de los polémicos difusores, que han dado una importante ventaja a las escuderías que lo incorporan en las dos carreras disputadas y que, según los equipos que reclaman, aprovecha las lagunas del reglamento y atenta contra el espíritu del mismo.

A media jornada, las partes implicadas evitaron hacer declaraciones al abandonar la sede de la FIA para almorzar, aunque la televisión británica BBC aseguró que Brawn confiaba en el "sentido común" de la FIA. "No puedes estar confiado al cien por cien, pero espero que prevalezca el sentido común", declaró el propietario de Brawn GP.

Reclamaciones

En Australia, Ferrari, Renault y Red Bull, tras las verificaciones del jueves, presentaron su reclamación, que fue rechazada por los comisarios, lo que llevó la disputa hasta la Corte de Apelación. BMW, por su parte, reclamó fuera de tiempo y forma en Australia, pero volvió a hacerlo en Malasia, de manera que también declarará en París como parte interesada.

Aunque la FIA reconoció que existen lagunas en el reglamento y que Brawn GP y Toyota se aprovecharon de ello, no sancionó a las escuderías antes del inicio del Mundial. Legales o no, los difusores de doble plano proporcionan una indudable ventaja a los coches que lo utilizan, que coparon el podio en Australia y el primer y tercer puesto en Malasia.

Si la FIA valida los polémicos difusores, que no rechazó cuando los ingenieros presentaron los planos, el resto de escuderías podrán incorporarlos y se espera que algunos equipos lo hagan en el Gran Premio de China, que se celebra este fin de semana en Shanghai.

 

 

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