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"Cuando luchamos por el podio siempre pasa algo extraño"

Alonso, contrariado
EFE EFE

El piloto español Fernando Alonso (Renault) declaró hoy, tras abandonar en el GP de Bélgica, en Spa-Francorchamps, que siempre que lucha por el podio en la presente temporada "siempre pasa algo extraño".

"Siempre pueden salir las cosas mal y así ha sido. Cuando luchamos por el podio paso algo extraño, en cambio cuando vamos del décimo para atrás, todo va normal", dijo el asturiano al bajarse del coche. "Espero que la próxima vez las cosas vayan mejor. Iba tercero, rodaba a buen ritmo y seguro que tras la segunda parada en boxes podría quedar entre los cinco primeros", dijo Alonso.

Además, el piloto español destacó que terminar en una posición alta tras salir desde la decimotercera posición "hubiera sido un buen resultado, pero hemos perdido la oportunidad. En quince días otra vez lo intentaremos", agregó. Alonos también comentó: "no sé todavía la razón porque me han dejado salir con el tapacubos dañado. Con el toque en la salida con Sutil se quedó dañado, estaba medio roto o doblado, y he tenido que abandonar". "En Monza, dentro de 15 días, tendremos otra oportunidad, y espero que vayamos mejor y quedemos entre los primeros", concluyó.

La FIA investiga la victoria de Alonso en el GP Singapur del 2008

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha abierto una investigación sobre la victoria del español Fernando Alonso en el Gran Premio de Singapur del año pasado, según el portal especializado 'Autosport'. En aquella carrera Alonso se impuso contra todo pronóstico tras salir desde la decimoquinta plaza de la parrilla. La salida del coche de seguridad en los primeros compases de la carrera por un accidente de su entonces compañero en el equipo Renault, el brasileño Nelson Piquet, cuando el español acababa de hacer su primer repostaje, fue crucial en su triunfo.

Entonces se llegó a decir que el accidente de Piquet fue deliberado y fruto de unas órdenes de equipo, pero el brasileño se apresuró a afirmar que no pudo evitar acabar contra el muro en la primera carrera nocturna de la historia. "Fue un error. Teníamos dos estrategias muy extremas: una con Fernando muy corto (de combustible) y otra conmigo más largo con la esperanza de que saliera el coche de seguridad. Si no me hubiera accidentado me habría venido mejor un 'safety car'", dijo entonces Piquet, que ya ha sido despedido como piloto de Renault y sustituido por el francés Romain Grosjean.

Según informa 'Autosport' se desconoce si la investigación de la FIA es fruto de una acusación directa de Piquet, enfrentado con su anterior escudería y en especial con su director, el italiano Flavio Briatore, o es una iniciativa propia de ese organismo.

 

 

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