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Sordo, segundo, por detrás de Loeb

EFE EFE
El francés Sebastien Loeb,
Citroen, es líder del rally de Alemania, décima cita del año, tras
la disputa de una segunda jornada de competición en la que marcó el
mejor tiempo en todos los tramos menos uno, el último, en el que
venció el español Dani Sordo, Citroen, único capaz de seguirle.

Sordo hoy volvió a tener confianza con el coche y fue más rápido
que el líder del mundial, el finlandés Mikko Hirvonen, Ford, que
partía segundo y que se vio superado y que cuando iba a finalizar
tercero sufrió un pinchazo a ocho kilómetros del final con el que
perdió un tiempo precioso que le relega a la cuarta plaza y que le
hará lucha mañana por la tercera plaza con el belga François Duval,
Ford, puesto que Sordo parece tener asegurado el segundo puesto.

Loeb volvió a dominar con una contundencia excesiva la segunda
jornada del rally. Hoy como ayer volvía a marcar el mejor tiempo en
todos los tramos previstos, aunque al final del día se le escapó el
último que le fue arrebatado por su compañero de equipo, Sordo.

Es líder con una diferencia muy alta, para ser una prueba sobre
asfalto, y eso que ha admitido al término de varios tramos que ya no
está yendo al límite y que busca asegurar el triunfo. Para ello
incluso ha rebajado la potencia de su coche pensando en su propulsor
para próximos rallys -la normativa de este año obliga a los equipos
a usar cada motor en un mínimo de tres rallys-.

De acabar así, Sordo tiene órdenes de equipo de no molestar a su
compañero de equipo en su lucha por el mundial, el francés se hará
con su séptima victoria en esta cita germana que sólo le ha visto a
él en lo más alto del cajón. Es el único piloto que ha conseguido la
victoria desde que el rally de Alemania forma parte del calendario
del mundial hace ya siete años.

Por detrás, Sordo se ha encaramado en solitario al segundo puesto
después de los problemas de Hirvonen en el último tramo y con el que
pugnaba por el segundo puesto.

El español volvió a tener buenas sensaciones con su C4. Fue más
rápido que Hirvonen y aunque las diferencias no fueron muy amplias
pero le valieron para distanciar poco a poco al finés.

El líder del mundial, por su parte, no se explicaba su resultado,
salió a asegurar, a tomarle las sensaciones al coche, para
posteriormente aumentar su ritmo, un error de planteamiento que le
dejó tercero, para finalizar al máximo de lo que puede entregar su
mejorado Focus WRC.

Pero en la última especial cuando buscaba terminar lo más cerca
de Sordo posible con vistas a una posible remontada mañana, un
pinchazo en la rueda delantera derecha le hizo perder casi cincuenta
segundos que no sólo le dejan sin lucha por el segundo sino en
cuarta posición.

Mañana tendrá que pugnar por el tercer puesto con el belga
François Duval, piloto privado de Ford, que no debería ponerle
muchos apuros para retomar puestos de podio.

Mañana, superespecial

El belga, que esperaba luchar por la victoria con Loeb, se ha
encontrado con un podio que ya no esperaba después de los problemas
de cambio de ayer y una salida de pista en el cuarto tramo que le
hizo perder el parachoques delantero.

Mañana se disputará la jornada más corta del rally con sólo
especiales, la última de ellas, una superespecial de sólo 4,37 km.

Casi con la victoria de Loeb casi asegurada, aunque en el mundo
del motor hasta que los coches no llegan al parque de asistencia
nada está ganado, y el segundo puesto de Sordo también casi firmado,
la espectación estará puesta en la lucha por esta tercera plaza.

La diferencia es de apenas cuatro segundos, algo que debería ser
fácil de recuperar para el que mañana dejará de ser el líder del
mundial

En total serán 233,19 kilómetros, de los que 84,97 serán
cronometrados repartidos en cinco especiales diferentes. La última
de ellas comenzará a las 13:08 horas.

Clasificación del rally de Alemania tras segundo día:

.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 2h 32:22.6

.2. Dani Sordo (ESP/Citroen) a 40.3

.3. François Duval (BEL/Ford) a 1:44.3

.4. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 1:48.2

.5. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 2:28.7

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