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Jueves 04 de Diciembre de 2008 |  |
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> Noticia Ampliada
Parada fantasma de Raikkonen en Hungría
Actualizado: 02/11/2008 | 15:09
Por: Defensa Central
Seis días después del Gran Premio de Hungría en Hungaroring, aún se habla de la forma en la que Kimi Raikkonen consiguió adueñarse de la última plaza que daba derecho a una puesto en el podio. Si Raikkonen no luchó por la victoria se debió en gran parte al "tapón" que Alonso, lógicamente empeñado en defender su plaza, fue para el Ferrari. Kimi estuvo a punto de perder la paciencia detrás del español buscando el momento adecuado para adelantarlo. Su única opción era aprovechar las paradas en boxes pero el piloto de Ferrari no pudo pasar al español en la primera oportunidad. Tuvo que esperar a la segunda para volver a intentarlo.
En esta ocasión Ferrari pudo alargar la parada un poco más que en Renault, apenas una vuelta. No parecía que fuera suficiente. Sin embargo, para sorpresa general, no sólo fue suficiente sino que resultó holgada. Kimi salió por delante de Alonso con una ventaja de algo más de dos segundos. Se trató de una parada relámpago en la que Raikkonen empleó 1"43"922 en el conjunto de la operación mientras Alonso lo hizo en 1"47"033.
No es que el tiempo de Alonso fuera anormalmente alto, en verdad lo destacable fue lo rápido que lo hizo el Ferrari. Lo curioso del caso es que, intentando averiguar cuál fue el tiempo que la FIA otorgó oficialmente a las paradas en boxes de Alonso y Raikkonen, nos encontramos con el desencanto de que, para la FIA, Raikkonen no debió parar en boxes en ninguna ocasión ya que no figura en el lista del "Race Pit Stop Summary" que ellos mismos publican.
Realmente es una lastima y una rara casualidad que no haya referencias del tiempo de la última parada de Raikkonen para poder felicitar al autor del milagro, si a los bravos mecánicos italianos o al velocísimo y hierático finlandés. Se nos dice que el trasponder del monoplaza de Raikkonen estaba averiado, y no se pudo registrar la duración de sus paradas en boxes. También milagroso entonces el caso de que sí pudieran ser registrados todos sus tiempos por vuelta y todos sus parciales alrededor del circuito. Cosas de la técnica.
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